Onderhoud, demontagely, en installatiestappen voor maritieme hulpversnellingsbakken - Scheepsversnellingsbakken
De scheepsversnellingsbak is het belangrijkste voortstuwingstransmissieapparaat van het scheepskrachtsysteem, en demaritieme hulpversnellingsbakheeft de functies van achteruitrijden, koppeling, vertraging en gevolgtrekking van de propeller.
Hulpversnellingsbak voor schepen- gecombineerd met een dieselmotorconfiguratie om het scheepsenergiesysteem te vormen, wordt het veel gebruikt in verschillende technische schepen, vissersboten, jachten, enz., en is het een belangrijke sleuteluitrusting in de scheepsbouwindustrie.
Hulpversnellingsbak voor schepen - Laten we nu eens kijken naar de onderhouds-, demontage- en installatiestappen vanscheepsversnellingsbakken.
Voorwaartse HC-scheepsversnellingsbak- Voordat u de versnellingsbak installeert, verwijdert u de bovenste afdekplaat en controleert u de interne componenten op eventuele abnormale verschijnselen zoals roest of verstopping.
De voorwaartse HC-scheepsversnellingsbak - met handmatige in- en uitgangskoppelingen, moet lichtgewicht en flexibel zijn. Injecteer schone smeerolie (voertuigolie nr. 10 of T8-dieselolie) in de voorste HC-scheepsversnellingsbak en het oliepeil moet tussen de twee markeringen op de schuifmaat liggen.
Versnellingsbak voor scheepsoliepomp- Vanwege het feit dat het klemmechanisme van de koppeling de prestaties en de normale werking van de versnellingsbak kan beïnvloeden, heeft het product een experimentele kalibratie ondergaan voordat het de fabriek verliet. Stel de moer daarom niet willekeurig af om onnodige storingen te voorkomen.
Versnellingsbak voor scheepsoliepomp- De versnellingsbak en de dieselmotor moeten op dezelfde gemeenschappelijke basis worden geïnstalleerd en de asafwijking tussen de ingangskoppeling van de versnellingsbak en het vliegwiel van de dieselmotor mag niet groter zijn dan 0,20 mm; de asafwijking tussen de propellerkoppeling en de uitgangskoppeling van de versnellingsbak mag niet groter zijn dan 0,1 mm, en de niet-parallelliteit van de twee eindvlakken mag niet groter zijn dan 0,06 mm.
Versnellingsbak voor scheepsoliepomp- Wanneer deversnellingsbakis aangesloten op de dieselmotor, verwijdert u eerst de handgatafdekplaat op het verbindingshuis en draait u vervolgens alle bouten vast die de rubberen aandrijfplaat en het vliegwiel verbinden.
Versnellingsbak voor scheepsgenerator- Aan beide zijden van de versnellingsbak bevinden zich bedieningshendelschachten, waardoor gebruikers gemakkelijk bedieningshendels aan beide zijden kunnen installeren, afhankelijk van hun behoeften.
