Deversnellingsbakvan een mariene motor is een mechanische component die verantwoordelijk is voor het verzenden van stroom van de motor naar de propeller. In eenvoudige bewoordingen is het een apparaat dat de snelheid, het koppel en de richting van de door de motor gegenereerde stroom verandert om het schip naar voren of achteruit te stuwen.
Een typische mariene versnellingsbak bestaat uit een behuizing die verschillende sets versnellingen, schachten en lagers bevat. De versnellingen zijn zo gerangschikt dat ze met elkaar kunnen aansluiten en roteren om stroom van de motor naar de propeller te verzenden. De versnellingen zijn van verschillende maten en zijn met elkaar verbonden in verschillende configuraties, zoals sporen, schuine versnellingen en spiraalvormige versnellingen.
DeversnellingsbakOntvangt stroom van de krukas van de motor door de ingangas. De ingangsas is verbonden met een koppeling die deze van de krukas van de motor in- of losmaakt. Zodra de koppeling is ingeschakeld, roteert de ingangsas met de krukas van de motor. Terwijl de ingangsas roteert, roteert deze de primaire tandwielen van de versnellingsbak.
De primaire versnellingen betrekken vervolgens de secundaire tandwielen, die zijn verbonden met de uitgangsas. Afhankelijk van de configuratie van de tandwielen, kan de uitgangsas in dezelfde richting roteren als de ingangsas of in de tegenovergestelde richting, waardoor het vat vooruit of achteruit kan bewegen.
Deversnellingsbakis een essentieel onderdeel van een mariene motor, omdat het ervoor zorgt dat het vermogen van de motor optimaal wordt overgedragen naar de propeller, die de efficiëntie maximaliseert en het brandstofverbruik vermindert. Het stelt ook de operator van het schip in staat om de snelheid en richting van het schip te regelen, wat van cruciaal belang is voor navigatie en manoeuvreerbaarheid.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy