Merk: Advance Model: 2F700
| Productbeschrijving | De 2F700 Marine Oil Water -versnellingsbak heeft enkele ingang en dubbele uitgang, met koppelingsfunctionaliteit. De transmissiemethode is een externe meshing cilindrische spiraalvormige versnelling vijf-achtige vijftands tweetrapsaandrijving. Het bestaat uit drie hoofdtransmissiecomponenten: invoer, verzending en uitvoer. Hydraulische besturingselementen maken handmatige of elektro-hydraulische en pneumatische controle mogelijk. Het wordt gebruikt om de oliepomp aan te drijven. | |||
| Belangrijkste technische parameters | Invoersnelheid | 900r/min | ||
| overbrengingsverhouding | 1 | Overdrachtscapaciteit | 0. 5 kW/r/min | |
| Way manipuleren | Trek en duw flexibele as, elektrische regeling | |||
| Centrale afstand | 2 × 500 mm | |||
| Lengte x breedte x hoogte | 1540 × 1024 × 1550 mm | |||
| netto gewicht | 1190kg | |||
| Verbind het vliegwiel | Invoerzijde uitgerust met zeer flexibele koppeling, outputzijde met elastische pin -koppeling | |||
| Belhuis | zonder | |||
| Aanmeldingsgebied | Voornamelijk gebruikt voor de output van de oliepomp van de schip Auxiliary Gear Box. | |||
Merk: Advance Model: 2LZF650
| Productbeschrijving | De 2LZF650 -type mariene oliewaterversnellingsbak heeft enkele ingang en dubbele uitgang, met koppelingsfunctionaliteit. De transmissievorm is een externe meshing cilindrische spiraalvormige versnelling zes-as negen tanden tweetraps snelheidsreductie. De twee oliepompen bestaan uit drie hoofdtransmissiecomponenten: invoer, transmissie en uitgang. De motoruitgifte omvat drie primaire transmissiecomponenten: ingang, snelle/langzame as en motoruitgang. Hydraulische besturingscomponenten kunnen handmatige controle of elektro-hydraulische regeling bereiken, evenals pneumatische regeling. | |||
| Belangrijkste technische parameters | Invoersnelheid | 650 ~ 1000R/min | ||
| Snelheidsstijgingsverhouding | 2.005 (snelle versnellingsmotor) | Overdrachtscapaciteit | 0,138 kW/r/min | |
| 1.71 (langzame motor) | 0,131 kW/r/min | |||
| 2.01 (aandrijfoliepomp) | 0,122 kW/r/min | |||
| Way manipuleren | Trek en duw flexibele as, elektrische regeling, pneumatische regeling | |||
| Centrale afstand | 403 mm (outpomp output) 310 mm (motoruitgang) | |||
| Lengte x breedte x hoogte | 1000 × 730 × 935 mm | |||
| netto gewicht | 650 kg | |||
| Belhuis | zonder | |||
| Aanmeldingsgebied | Voornamelijk gebruikt voor maritieme hulpversnellingsbakken om tandwielpompen, schadepompen en motoruitgangen aan te schakelen. | |||
Merk: Advance Model: LJH1400
| Productbeschrijving | De LJH1400 -type mariene oliewaterversnellingsbak heeft functies van remmen, vasthouden en koppeltransmissie. De transmissievorm is externe meshing cilindrische spiraalvormige tandwielen met twee schachten en twee tanden voor stapsgewijze reductie. De versnellingsbak bestaat uit twee hoofdtransmissiecomponenten: invoer en uitvoer. Hydraulische besturingscomponenten kunnen handmatige controle of elektro-hydraulische en pneumatische controle bereiken. | |||
| Belangrijkste technische parameters | Invoersnelheid | 1000R/min | ||
| Reductieoverbrengverhouding | I = 3,39 | Overdrachtscapaciteit | 1.12 kW/R.min-1 | |
| Way manipuleren | Trek en duw flexibele as, elektrische regeling | |||
| Centrale afstand | 490 mm | |||
| Lengte x breedte x hoogte | 1568 × 1389 × 1383 mm | |||
| netto gewicht | 3560 kg | |||
| Belhuis | zonder | |||
| Aanmeldingsgebied | Hoofdzakelijk gebruikt om de oliepompuitgang van de hulpwielbox voor schip aan te drijven. | |||
Merk: Advance Model: LZ3000
| Productbeschrijving | De LZ3000 -type mariene versnellingsbak heeft snelheidsreductie en gladde koppelingsfunctie. De transmissievorm is een externe meshing cilindrische spiraalvormige versnelling met twee assen en twee tanden voor eerstelijnssnelheidreductie. Het bestaat uit twee hoofdtransmissiecomponenten: invoer en uitvoer. Hydraulische besturingscomponenten kunnen handmatige controle of elektro-hydraulische en pneumatische controle bereiken. Het wordt gebruikt om oliepompen van krachten aan te drijven. | |||
| Belangrijkste technische parameters | Invoersnelheid | 370-600R/min | ||
| Snelheidsstijgingsverhouding | 2.97 | Overdrachtscapaciteit | 2.9 kW/r/min | |
| Way manipuleren | Trek en duw flexibele as, elektrische regeling | |||
| Centrale afstand | 490 mm | |||
| Lengte x breedte x hoogte | 1395 × 1230 × 1550 mm | |||
| netto gewicht | 1550 kg | |||
| Verbind het vliegwiel | Sae21 18 | |||
| Belhuis | zonder | |||
| Aanmeldingsgebied | Voornamelijk gebruikt voor de output van de oliepomp van de schip Auxiliary Gear Box. | |||
Merk: Advance Model: LZF1000
| Productbeschrijving | De LZF1000 -overdrachtscase heeft snelheidsstijging en koppelingsfunctie. Deze versnellingsbak heeft één ingang en één uitgang, met twee overbrengingsverhoudingen voor snelle en lage snelheden. De transmissievorm is een externe meshing cilindrische spiraalvormige versnelling met vier-tanden zes-tanden twee-fasen snelheidsverhoging. Het neemt een elektronisch gecontroleerde schakelkoppelingsstructuur aan en biedt voordelen zoals snel verschuiven, soepele betrokkenheid en stabiliteit. | |||
| Belangrijkste technische parameters | Invoersnelheid | 1000 tpm | ||
| Snelheidsstijgingsverhouding | 1.79 snel | Overdrachtscapaciteit | 0,239 kW/r/min | |
| 1.969 langzaam | 0,262 kW/r/min | |||
| Way manipuleren | drive-by-wire | |||
| Centrale afstand | 244.78 mm | |||
| Lengte x breedte x hoogte | 886 × 490 × 963mm | |||
| Belhuis | niet hebben | |||
| Aanmeldingsgebied | Hoofdzakelijk gebruikt om de oliepomp en de motoruitgang van hulpversnellingsbakken voor vissersboten aan te drijven. | |||
Adres
Nr. 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang Provincie, China
Tel
E-mailen
