Cagon en onze Partner Factory Advance produceren transmissie versnellingsbak voor motortraden met een vermogensbereik van 120 kW-300 kW, die zijn gekoppeld aan PY120-PY300 klassers. De bedrijfsmodi omvatten elektro-hydraulische besturing en automatisch verschuiven. Neem voor meer informatie over onze transmissie-versnellingsbakproducten, of krijg technische ondersteuning, neem zonder aarzeling contact met ons op.
AWG180 Hydraulische transmissie wordt bijgewerkt door HAGG op basis van standaard WG180 -transmissie. Maximaal kan het 6 vooruit en 3 omgekeerd realiseren. Het is geschikt voor bouwmachines zoals lader, grader, off-road voertuigen enz.
Hoofdgegevens
Max motorvermogen:190 kW
Max Motorsnelheid:2600r/min
Max uitgangskoppel van turbineas:1450N. M
Middenafstand:555/500 mm
Verschuivende methode:Bij met handmatige modus (elektrisch-hydraulische proportionele controle)
Verhouding:identiek aan die van WG180 -transmissie
Toepassingen
Het zeer efficiënte geïntegreerde elektrisch-hydraulische proportionele controlesysteem kan de impact met meer dan 20%verminderen, de werkefficiëntie met meer dan 15%verhogen, waardoor de volledige potentiële prestaties van de transmissie worden bereikt. Adaptieve automatische variatie van alle conditioning vermindert de werksterkte aanzienlijk. De geautomatiseerde mechanische transmissie -manier biedt meer rijmodi. En functies voor automatische verschuiving, veiligheids- en pre-diagnosefuncties voor multi-data zorgen voor uitstekende voertuigprestaties.
AYB310 Automatische transmissie
Het is ontwikkeld op basis van YB310 hydraulische transmissie, die bij maximale 6 voorwaartse en 3 omgekeerde snelheden heeft, en vergrendelingskoppeling is optioneel. Het is geschikt voor bouwvoertuigen zoals lader, grader en tractor etc.
DBA170 PowerShift -transmissie met YJ305 -koppelomvormer wordt gebruikt voor 52 ton rotsboren jumbo.
WG180 hydraulische transmissie
WG180 Hydraulische transmissie is gebaseerd op technologie geïntroduceerd door ZF Company, Duitsland. Het is een tegenas met multi-versnellingen hydraulische transmissie, bestaat uit een koppelomvormer en een power shift versnellingsbak, elektrisch mechanisch-hydraulische controle. Snelheden zijn beschikbaar als 6 voorwaarts 3 omgekeerde, 4 voorwaartse 3 omgekeerde of 3 voorwaartse 3 omgekeerde, met overeenkomstige verschuivingsgreep. Lock-up koppeling en sleeppomp zijn optioneel.
Verschuivende methode:elektrische of mechanische hydraulische controle
Invoertype:De koppelomvormer kan rechtstreeks worden aangesloten op SAE1#, 2# (slechts 305 en 320 converters), 3# (slechts 305 converter) vliegwielbehuizing, of verbonden via flens of universeel gewricht.
Uitvoertype:Flens, dubbele uitgangen 305, 320, 340 of 350 koppelomvormer is optioneel.
Uitgang voor en achteras. Achteras vrijgeven mechanisme is optioneel.
Toepassingen
WG180 Hydraulische transmissie -versnellingsbak voor motorstijelaars wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen zoals grader, lader, tractor, schraper etc.
WG181 hydraulische transmissie
WG181 Hydraulische transmissie is gebaseerd op technologie geïntroduceerd door ZF Company, Duitsland. Het is Acounter Shaft Multi-Speed Hydraulic Transmission, bestaat uit een koppelomvormer en een power shift-versnellingsbak, elektrische of mechanisch hydraulische regeling. Snelheden zijn beschikbaar als 6 voorwaarts 3 omgekeerde, 4 voorwaartse 3 omgekeerde of 3 voorwaartse 3 omgekeerde, met overeenkomstige verschuivingsgreep. Lock-up koppeling is optioneel.
Verschuivende methode:elektrische of mechanische hydraulische controle
Invoertype:De koppelomvormer kan rechtstreeks worden aangesloten op SAE1#, 2# (slechts 305 en 320 converters), 3# (slechts 305 converter) vliegwielbehuizing, of verbonden via flens of universeel gewricht.
Uitvoertype:Flens 305, 320, 340 of 350 koppelomvormer is optioneel.
Enkele uitgang.
Toepassingen
WG180 Hydraulische transmissie wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen zoals tractor, vorkheftruck etc.
YB160 hydraulische transmissie
YB160-transmissie is een hydraulische transmissie met een multi-snelheden met vaste as, die snelheden en koppelvariabele combineert als integrale, elektrische hydraulische, blokkeerfunctie is optioneel.
Hoofdgegevens
Max Input Power:160 kW
Max ingangsnelheid:2500R/min
Max Turbine -as koppel:1100N. M
Snelheden:6 Voorwaartse 3 omgekeerde of 4 voorwaartse 3 omgekeerde of 3 voorwaartse 3 omgekeerde
Invoertype:De koppelomvormer is rechtstreeks verbonden met vliegwielbehuizing of verbonden via flens
Uitvoertype:Flens, dubbele uitgangen
Koppelomvormer:Optioneel voor 305, 320, 340 of 350 converter
Input output center afstand:500 mm
Toepassingen
YB160 Hydraulische transmissie wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen zoals lader, vorkwagen, grader en tractor etc.
YB210 Hydraulische transmissie
YB210-transmissie is een hydraulische transmissie met een multi-versnellingen met een vaste as, die snelheden en koppelvariabele combineert als integrale, elektrische hydraulische, blokkeerfunctie is optioneel.
Hoofdgegevens
Max Input Power:210 kW
Max ingangsnelheid:2500R/min
Max Turbine -as koppel:1650N. M
Snelheden:6 Voorwaartse 3 omgekeerde of 4 voorwaartse 3 omgekeerde of 3 voorwaartse 3 omgekeerde
Invoertype:De koppelomvormer is rechtstreeks verbonden met vliegwielbehuizing of verbonden via flens
Uitvoertype:Flens, dubbele uitgangen
Koppelomvormer:Optioneel voor 340 of 350 converter
Input output center afstand:540 mm
Toepassingen
YB210 Hydraulische transmissie wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen zoals lader, vorkwagen, grader en tractor etc.
YD130 hydraulische transmissie
YD130 Hydraulische transmissie is een multi-versnellingen met een vaste-ashydraulische transmissie, die snelheden en koppelvariabele combineert als integrale, elektrisch mechanisch-hydraulisch geregeld. Snelheden zijn 6 voorwaartse 3 omgekeerde, 4 voorwaartse 3 omgekeerde of 3 voorwaartse 3 omgekeerd via de bijbehorende schakelgreep. Blokkeerfunctie is optioneel.
Verschuivende methode:elektrische of mechanische hydraulische controle
Invoertype:De koppelomvormer kan direct worden aangesloten op SAE2#, 3# (slechts 305 converter) vliegwielbehuizing, of verbonden via flens of universeel gewricht.
Uitvoertype:Flens, dubbele uitgangen 305 of 320 koppelomvormer is optioneel.
PTO:Verhouding voor PTO1 is 1: 1 (rotatierichting hetzelfde met motoren), voor Pto2 IS-1: 1 (rotatierichting in strijd met de motor)
Toepassingen
YD130 Hydraulische transmissie wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen zoals grader, lader, tractor en schraper enz.
YD131 hydraulische transmissie
YD131 Hydraulische transmissie is een tegenas met meersnelheden met meerdere snelheden, bestaat uit een koppelomvormer en een power shift versnellingsbak, elektrisch of mechanisch-hydraulisch geregeld. Snelheden zijn 6 voorwaartse 3 omgekeerde, 4 voorwaartse 3 omgekeerde of 3 voorwaartse 3 omgekeerd via de bijbehorende schakelgreep. Lock-up koppeling is optioneel.
Verschuivende methode:elektrische of mechanisch-hydrauliccontrole
Invoertype:De koppelomvormer kan direct worden aangesloten op SAE2#, 3# (slechts 305 converter) vliegwielbehuizing, of verbonden via flens of universeel gewricht.
Uitvoertype:Flens, dubbele uitgangen 305 of 320 koppelomvormer is optioneel.
Toepassingen
YD131 Hydraulische transmissie wordt veel gebruikt in bouwvoertuigen zoals tractor, roterende boorinstallatie en vorkheftruck etc.
Hydraulische transmissie voor grader
Serienummer
Productmodel
Toepassingsspecificaties
Opmerking
1
YD130
PY160
6 voor- en 3 omgekeerde, elektro-hydraulische verschuiving
2
YB160
PY180
6 voor- en 3 omgekeerde, elektro-hydraulische verschuiving
3
WG180
PY180/190
6 voor- en 3 omgekeerde, elektro-hydraulische verschuiving
4
AWG180
PY180/190
6 voor en 3 omgekeerd, handmatig en automatisch
5
YB210
PY240
6 voor- en 3 omgekeerde, elektro-hydraulische verschuiving
6
YB310
PY300
6 voor- en 3 omgekeerde, elektro-hydraulische verschuiving
Ontvang aangepaste prijsteklatingen voor mariene transmissies binnen 24 uur. China Factory met multi-classificatiecertificeringen. Dien nu uw projectvereisten in!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy