ventilatie en luchtuitwisseling van verschillende schepen, evenals andere geschikte gelegenheden.
Versnellingsbak voor scheepsoliepomp- heeft de voordelen van een compacte structuur, een klein volume, een laag gewicht, een laag stroomverbruik, omkeerbaarheid, een soepele werking en weerstand tegen een bepaalde mate van impact en trillingen.
Versnellingsbak voor scheepsoliepomp- De waaier van de scheepsventilator is gemaakt van een corrosiebestendige gegoten aluminiumlegering en dynamisch uitgebalanceerd, met goede corrosiewerende prestaties en een stabiele en betrouwbare werking.
Versnellingsbak voor scheepswaterpomp- De behuizing van de scheepsventilator heeft een gelaste structuur van stalen platen, met een anticorrosiebehandeling op het oppervlak. De behuizing heeft flenzen aan beide uiteinden van de inlaat en uitlaat voor boutverbinding met de inlaat- en uitlaatluchtkanalen.
Versnellingsbak voor scheepswaterpomp- de behuizing kan indien nodig worden gemaakt tot een enkele eenheid of tot een axiale openingsstructuur. De open behuizing is een semi-behuizing die kan worden geopend door de waaier en de motor te installeren, waardoor onderhoud op locatie en vervanging van componenten gemakkelijk wordt gemaakt.
De versnellingsbakventilator van de scheepswaterpomp is gemaakt met een elektromotor die in de behuizing is geplaatst en de waaier is direct op de motoras gemonteerd.
Versnellingsbak van scheepsgeneratorset- gezien vanaf het ene uiteinde van de motor draait de ventilatorwaaier met de klok mee. Tijdens gebruik mag de ventilatorwaaier tegen de klok in draaien. In deze toestand is de windsnelheid van de ventilator groter dan 6% van het nominale luchtvolume.
De versnellingsbakventilator van de scheepsgeneratorset kan worden uitgerust met: 80V, 415V, 5Hz of A40V, 460V, 480V, 60Hz scheepsAC-motoren.
