Veelvoorkomende problemen met het belangrijkste aandrijfsysteem en een hulpverwandeling van de schip - versnellingsbak reductiemotor
De toepassingsvelden van vertragingsmotoren worden steeds diverser en abnormale situaties kunnen in het dagelijks leven optreden. Laten we eens kijken naar de afwijkingen die zich in het dagelijks leven voordoen.
1)Veel voorkomende problemen met versnellingsbakmotoren, Mariene dieselgeneratorsets en mariene propellers:
1. De versnellingsbakmotor kan niet worden gestart tijdens het eerste gebruik
2. Er is een botsingsgeluid in de versnellingsbakmotor
3. Grote technische schip propeller, 56m engineering schip propeller uitgangshacht roteert niet
4. De versnellingsbakmotor ervaart olielekkage
5. De versnellingsbakmotor heeft een gebroken asfenomeen
2) Redenen en oplossingen voor het probleem:
1. ①Versnellingsbak van de zeeoliepomp. Vanwege lage temperatuur of andere redenen verslechtert de stroom smeerolie in het reductor van de versnellingsbak van de zeewaterpomp en neemt de momentane stroom van de motor toe, wat resulteert in overbelastingsbeveiliging van de bestuurder. Het kan nog een paar keer worden gestart.
② Er is versnellingslijtage en ijzersnijding in de versnellingsbakmotor, en het is noodzakelijk om de interne tandwielen te demonteren en te reinigen of te vervangen.
2. Volledige rotatiebruiner- De interne planetaire drager wordt verplaatst en de wrijving tussen de interne versnellingen veroorzaakt ijzersnijding. Op dit moment is het noodzakelijk om de versnellingsbak te vervangen.
3. Versnellingsbak voor lader- Als het uitgangslager van het roerlager op de vlakwrijving wordt verplaatst, vervormd of gedragen, is het noodzakelijk om de machine en lagers te vervangen en te controleren of de interne versnellingen worden gedragen of gebarsten.
4. Harmonische reductiemiddelen, mixer Truck Reducer - De toestand van de loopbox van de crawler Harvester is een veel voorkomende situatie, meestal veroorzaakt door overmatige smeerolie. Wanneer de overtollige olie wordt geconsumeerd, zal deze situatie niet plaatsvinden.
5. ① Als de vertragingsvertrek lange tijd onder de overbelasting werkt, kan de uitgangsas gedeeltelijk breken als gevolg van vermoeidheid. Volgens de gespecificeerde vereisten van de fabrikant kan het optreden van dergelijke ongevallen aanzienlijk verminderen.
② De uitgangsas van de versnellingsbak van de onderhoudsmachines wordt onderworpen aan ongelijke kracht, met radiale belastingen die het nominale bereik overschrijden, of lang bij de nominale hoge kracht werken.
Planetaire versnellingsbak - Op dit punt, het is noodzakelijk om te controleren of de belasting het nominale bereik overschrijdt. Als dit het geval is, moet een grotere versnellingsbakmotor worden vervangen.
