Producten

Mariene laterale boegschroeven aangeboden door Cagon worden meestal geïnstalleerd in een tunnelachtige structuur in de romp van een schip, meestal gelegen op de boeg of achtersteven. De tunnelschroef werkt met behulp van een elektromotor of andere stroombron om een ​​propeller in de tunnel aan te drijven.

Volledige roterende thrusters van de zee worden vaak gebruikt in een breed scala aan schepen, waaronder offshore -ondersteuningsschepen, veerboten en enkele gespecialiseerde schepen. Ze kunnen onafhankelijk of in combinatie met andere aandrijfeenheden werken om de prestaties van het schip te optimaliseren volgens verschillende operationele vereisten.

Mariene tussenliggende lagers zijn belangrijke componenten in het schipaanvoersysteem. Ze worden gebruikt om de strenge as te ondersteunen en te begeleiden, wrijving te verminderen en de operationele efficiëntie en veiligheid van schepen te verbeteren. Dit product geleverd door Cagon neemt geavanceerde ontwerpconcepten en productieprocessen aan om betrouwbaarheid en duurzaamheid in verschillende mariene omgevingen te waarborgen.

Mariene vlakke wrijving bovenste roerlagers zijn een belangrijk onderdeel van het scheepsnavigatiesysteem, voornamelijk gebruikt om het gewicht van het roer- en roerblad en de radiale belasting veroorzaakt door hydrodynamische kracht te dragen om ervoor te zorgen dat het schip goede manoeuvreerprestaties heeft. Dit product is ontworpen en vervaardigd volgens de CB/T3282-standaard, van toepassing op grote en middelgrote schepen, en moet worden geïnstalleerd op het deel boven het maximale ontwerp van het kappengedeelte van het schip.

Mariene bovenste roerlagers zijn een belangrijk onderdeel in het roersysteem van marien, voornamelijk gebruikt om het gewicht van de roerbalk en het roerblad te ondersteunen, en om de laterale kracht te weerstaan ​​die wordt veroorzaakt door hydrodynamische kracht, om de manoeuvreerbaarheid en waterdichtheid van het schip te waarborgen. Dit product is ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met de National Standard CB-3145 en is geschikt voor binnenwateerwegen en zeeschepen.

De marine lagere roerlagers zijn belangrijke componenten in het roersysteem van het schip. Ze worden voornamelijk gebruikt om de roervoorraad te ondersteunen en ervoor te zorgen dat de stabiliteit en waterdichtheid tijdens de reis van het schip. Het ontwerp en de productie van dit product volgt de nationale standaard CB 790-1987 "Sliding waterdicht lagere roerlagers", en het is van toepassing op verschillende soorten schepen, met name de binnenste rivierschepen.