Mariene vlakke wrijving bovenste roerlagers zijn een belangrijk onderdeel van het scheepsnavigatiesysteem, voornamelijk gebruikt om het gewicht van het roer- en roerblad en de radiale belasting veroorzaakt door hydrodynamische kracht te dragen om ervoor te zorgen dat het schip goede manoeuvreerprestaties heeft. Dit product is ontworpen en vervaardigd volgens de CB/T3282-standaard, van toepassing op grote en middelgrote schepen, en moet worden geïnstalleerd op het deel boven het maximale ontwerp van het kappengedeelte van het schip.
1. Met nationale normen: strikt volgens de standaardproductie van CB/T3282-2OO1 “Vliegtuig wrijvingswatersticht boven roerlager”, om de kwaliteit en prestaties van onze bovenste roerlagers van het mariene vlak te waarborgen.
2. Uitstekende belastingdrager: ontworpen om grote radiale belastingen te weerstaan om stabiliteit in verschillende zee -omstandigheden te waarborgen.
3. Waterachtigheid: goede waterdichtheid om te voorkomen dat zeewater in de romp doordringt.
4. Corrosiebestendige materialen: het gebruik van corrosiebestendige materialen om zich aan te passen aan de mariene omgeving en de levensduur te verlengen.
5. Eenvoudig onderhoud: het ontwerp houdt rekening met het gemak van onderhoud, wat handig is voor regelmatige inspectie en onderhoud.
Technische parameters
. Nominale diameter: φ200mm ~ φ500mm.
. Materiaal: gegoten staal, gegoten brons, roestvrij staal, enz. Voor de rompstructuur.
Ontvang aangepaste prijsteklatingen voor mariene transmissies binnen 24 uur. China Factory met multi-classificatiecertificeringen. Dien nu uw projectvereisten in!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy