Voorwaartse GC-scheepsversnellingsbak- Principes en toepassingen van scheepsversnellingsbakken
Maritieme versnellingsbakis een belangrijk mechanisch transmissieapparaat op schepen, voornamelijk gebruikt voor snelheidsregeling en koppeluitvoer. De voorwaartse GW-scheepsversnellingsbak bestaat uit een transmissie-as, ingaande tandwielen, uitgaande tandwielen, lagers, enz.
Het werkingsprincipe van de scheepsversnellingsbak is het bereiken van snelheidsomzetting en koppeloverdracht tussen de ingaande as en de uitgaande as door het in elkaar grijpen en draaien van tandwielen.
Voorwaartse HC-scheepsversnellingsbak- Normaal gesproken brengt de scheepsmotor vermogen over naar de ingaande as van de versnellingsbak via een koppeling, terwijl de voorste GW-scheepsversnellingsbak via een tandwielkast wordt overgebracht en vervolgens wordt afgegeven aan het voortstuwingssysteem van het schip of andere apparatuur.
Scheepsversnellingsbakken hebben meerdere toepassingen, en de voorwaartse GW-scheepsversnellingsbak kan het motortoerental afstemmen op de snelheid die vereist is door het voortstuwingssysteem van het schip of andere apparatuur.
Voorwaartse HC-scheepsversnellingsbak- Door de grootte en tandverhouding van de ingaande en uitgaande tandwielen aan te passen, kunnen verschillende snelheden worden bereikt.
Voorwaartse HC-scheepsversnellingsbak- kan ook koppeloverdracht bereiken. Het voortstuwingssysteem van een schip vereist doorgaans een groot koppel, terwijl het koppel van de motor relatief klein is.
Voorwaartse GC-scheepsversnellingsbak- Door het versterkende effect van de versnellingsbak kan het koppel van de motor worden omgezet in het grote koppel dat het aandrijfsysteem nodig heeft.
Maritieme versnellingsbakkenkan ook een omgekeerde functie bereiken, waardoor de omgekeerde werking van schepen wordt vergemakkelijkt.
Maritieme versnellingsbakis een belangrijk mechanisch transmissieapparaat op schepen, dat de motor afstemt op het voortstuwingssysteem of andere apparatuur door de snelheid aan te passen en het koppel over te brengen, waardoor de normale werking van het schip wordt gegarandeerd.
