Hollow Rotary Platform

Hollow Rotary Platform gebruikt een zeer nauwkeurige versnellingsstructuur en radiale lagers om het koppel en de stijfheid te verbeteren, waardoor stabielere belastinglager mogelijk wordt. In combinatie met een servomotor of een steppermotor, kan deze een willekeurige hoekafdeling uitvoeren. Het voldoet niet alleen aan de cijfercontrole die niet door indexers kan worden bereikt, maar heeft ook een positioneringsnauwkeurigheid die vergelijkbaar is met die van directe aandrijfmotoren en kan de positionering van traagheidsbelastingen binnen een korte periode bereiken.

Installatie -instructies voor Hollow Rotary Platform

Bevestig eerst of de motor overeenkomt met het platform en verwijder vreemde materie op het oppervlak.	② Verwijder de platte schroeven op de overgangsflens en draai het ingangseinde om de positie aan te passen totdat de bevestigingsbouten van de vergrendelingsring kunnen worden gezien.	③ Lijn de motoras uit met het ingangseinde van het reductiemiddel, plaats deze in het reductiemiddel en vóór de drijfbouten diagonaal worden aangepast.
Draai de vergrendelingsring vast en draai de bouten vast; Raadpleeg de onderstaande tabel voor koppel.	⑤ Gebruik een momentsleutel om de bevestigingsschroeven diagonaal vast te draaien. Raadpleeg de onderstaande koppeltabel voor het koppel.	⑥ Draai de platte schroef vast.

Installatie van de ashoes

Selectiepunten van Hollow Rotary Platform

Berekening van belasting/traagheid van het te transporteren object (JW)

De traagheid van het te vervoeren object moet als standaard minder dan 30 keer die van het transmissie -apparaat zijn.

Uitgangsuiteinde

■ Berekening van het versnellende koppel (TA)

Raadpleeg de volgende formule:

Versnellend koppel t [n · m] = (jm + jw) * π/30 * (n₂ - n₁)/t₁)

waar JM: traagheid van de motor [kg · m²]; JA: Inertie van het mechanisme [kg · m²]; JW: Inertie van de belasting [kg · m²]; N₂: bedrijfssnelheid [r/min]; N₁: startsnelheid [r/min]; T₁: versnelling (vertraging) tijd [s].

■ Berekening van het vereiste koppel

Het vereiste koppel wordt berekend door de som van het belastingskoppel veroorzaakt door wrijvingsimpedantie en het versnellende koppel veroorzaakt door traagheid door een veiligheidsfactor te vermenigvuldigen.

Vereist koppel t = (laadkoppel [n · m] + versnellend koppel [n · m]) × veiligheidsfactor = (tl + ta) × S. De veiligheidsfactor s is groter dan 1,5.

■ Selectie van motor

Het vereiste koppel van de motor moet zich binnen het specificatiebereik van snelheidstorque bevinden.

Speed-torque karakteristieke curve van de stappenmotor.